2014 yılında yapımına başlanan  çok kısa sürede açılması planlanan 105  km mesafesi olan  Konya-Karaman  YHT   her yıl bu yıl bitirilecek diye söz verilen 2020  yılına kadar bu yıl bitirileceğine dair hala söz verilen bir YHT yılan hikayesi.

Dünyada ilk kez 1825 yılında ingilterede başladı demiryolu işletmeciliği toprakları üç kıtaya yayılan Osmanlı topraklarında demiryolu tarihi 1851 yılında 211 km Kahire- İskendiriye Demiryolu hattının imtiyazının verilmesiyle ve 22 Eylül 1856 yılında 130 km lik İzmir-Aydın Demiryolu hattının imtiyazının verilmesiyle başlar 10 yıl bir çalışmayla 1866 Yılında Sultan Abdülaziz zamanında tamamlanır. Osmanlı Demiryolları Nafia nezareti(Bayındırlık Bakanlığı) Kurtuluş savaşının fiilen sona erdiği 1922 yıllarının sonrasına denk geliyor. Osmanlı Hükümeti Haydarpaşayı Bağdata bağlamayı Hindistanı avrupa ile birleştirecek olan hattın istanbul’dan geçirilmesini .1871 yılında düşünmüştür.15 02.1893 tarihinde alınan bir imtiyazla Eskişehir den  Konya ya  hattına  başlayan inşaat 29 Temmuz 1896 yılında  tamamlanmıştır.1876 yılından 1909 yılına kadar 33 yıl Osmanlı padişahı olan Sultan Abdülhamid “bütün kuvvetimle Anadoluyu demiryolları’nın inşasına hız verdim bu yolun gayesi Mezopotamya ve Bağdatı Anadoluya bağlamak Basa körfezine kadar ulaşmaktır demiştir” ve Alman yardımıyla inşaatlar başlamıştır.

10. yıl marşındaki “Demir ağlarla ördük Anayurdu dört baştan” sözleri  tuttuk ama karamana bağlayamadık  2014 Yılında başlayan Yenileme Çalışmaları 2016 yılında sona gelindiği de Belediye başkanı  açıklama yapıyor bu yıl hattımız açılacak inşallah diyor 2017 yılında TCDD genel müdürü bu yıl açılacak diyor devlet büyüklerimiz tarafında her yıl açıklama yapılıyor bu yıl açılacak diye istisnasız 2020 oldu yine bu yıl deniyor

Konya karaman arası 40 dk , Ankara ya 2 saat 10 dk, İstanbula 5 saat ulaşılacak olan  bu hat niye açılmıyor sosyal medyadan  açıklamalara baktığımda yılan hikayesine döndüğü benim tahminin bu işte kısır çekişme ve öç alma olduğunu tahmin ediyorum;Karaman dışında faaliyette olan sivil toplum örgütlerinin ve hemşehrimiz bürokratlarının çabalarına rağmen açılmama nedeni bir türlü öğrenilemiyor;

Karamanın tanıtımı Turizmin gelişmesi tarihimizin belleklere kazılması için yapılan   bütün çabalar, ulaşımın rahat ve konforlu bir şekilde olduğu zaman amacına ulaşır Karamanlı olarak yerel yöneticiler ,sivil toplum örgütleri, devlet kurumları yöneticileri ,vatandaşlar  bir heyet oluşturup Ankara’ya  gitmeli Bu Hizmetin yapılmama nedeninin öğrenilmesi gerekmektedir.“Ben İstanbul’dan Karamana aktarmasız gitmek istiyorum” şeklinde bir kampanya başlatılmalı.