Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Başkanlığı Manisa Bölge Müdürlüğü, 2013 yılı Türkiye’de il ve devlet yolu uzunluklarını açıkladı.TÜİK Manisa Bölge Müdürü Dr. Mehmet Akyol, 2013 yılı verilerine göre Türkiye’de il ve devlet yolu uzunlukları 2008 yılına göre yüzde 2,4 artarak 63 bin 496 kilometre olduğunu söyledi. Bölge Müdürü Mehmet Akyol, şöyle konuştu: “Köy yolu uzunlukları ise 2008 yılına göre yüzde 12,2 artarak 323 bin 43 kilometre, otoyol uzunlukları yüzde 10,7 artarak 2 bin 127 kilometre, demir yolu uzunlukları ise yüzde 11,7 artarak 9 bin 718 kilometre oldu. 2013 yılı verilerine göre en fazla il ve devlet yolu uzunluğuna sahip olan il 3 bin 45 kilometre ile Konya iken; en az il ve devlet yolu uzunluğuna sahip olan il ise 131 kilometre ile Yalova’dır.2008-2013 döneminde il ve devlet yolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 37,3 artışla İstanbul olurken, yüzde 33,7 artışla Giresun 2’inci, yüzde 21,7 artışla Rize 3’üncü sırada yer almaktadır. Aynı dönemde 24 ilin il ve devlet yolu uzunluğu azalırken, 4 ilin ise değişiklik göstermemiştir. Nevşehir, yüzde 5,4 azalma ile il ve devlet yolu uzunluğu en çok azalış gösteren il konumundadır.2013 yılında en fazla köy yolu uzunluğuna sahip olan il 12 bin 379 kilometre ile Trabzon iken en az köy yolu uzunluğuna sahip olan il ise 444 kilometre ile Yalova’dır. İstanbul ve Kocaeli’nde ise köy yolu mevcut değildir. 2008-2013 döneminde köy yolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 127,7 artışla Ardahan olurken, yüzde 64,7 artışla Osmaniye 2’inci, yüzde 58,9 artışla Ordu 3’üncü sırada yer almaktadır. Aynı dönemde 16 ilin köy yolu uzunluğu azalmış olup Denizli, yüzde 13,3’lük azalma ile köy yolu en çok azalış gösteren il konumundadır. 2013 yılında en fazla demiryolu uzunluğuna sahip olan il 653 kilometre ile Ankara iken en az demiryolu uzunluğuna sahip olan il ise 5 km ile Tunceli’dir. 2008-2013 döneminde demiryolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 110,6 artışla Ankara olurken, yüzde 99,5 artışla Eskişehir 2., yüzde 98 artışla Konya ise 3. sırada yer almaktadır. Aynı dönemde 2 ilin (Aydın ve Zonguldak) demir yolu uzunluğu azalmış olup 46 ilin ise değişmemiştir. Türkiye’de 23 ilde ise demiryolu ağı mevcut değildir.2013 yılında Manisa ilinde il ve devlet yolu uzunluğu, 2008 yılına göre yüzde 0,3 artış göstererek 1098 kilometreye yükselmiş olup Manisa, bu değerle il ve devlet yolu uzunluğu en fazla olan 15. il konumundadır. Manisa ilinde bulunan il ve devlet yolları uzunluğunun Türkiye genelindeki il ve devlet yolları uzunluğu içindeki payı yüzde 1,7’dir. 2008-2013 döneminde Manisa ilinde köy yolu uzunluğu yüzde 9,3 artış göstererek 5 bin 782 km’ye yükselmiş olup Manisa bu değerle köy yolu uzunluğu en fazla olan 14. il konumundadır. Manisa ilinde bulunan köy yolları uzunluğunun Türkiye genelindeki köy yolları uzunluğu içindeki payı yüzde 1,8’dir. 2008-2013 döneminde demiryolu uzunluğunda değişim gözlenmemiş olup 264 km’lik demiryolu ağı ile Manisa en fazla demiryolu uzunluğuna sahip 10. il konumundadır. Manisa ilinde bulunan demiryolu uzunluğunun Türkiye genelindeki demiryolu uzunluğu içindeki payı yüzde 2,7’dir.”Bölge Müdürü Dr. Mehmet Akyol, 2013 yılında Ege Bölgesi’nde il ve devlet yolu uzunlukları 2008 yılına göre yüzde 0,9 artarak 7 bin 273 kilometreden 7 bin 337 kilometreye yükseldiğini belirterek, “Ege Bölgesi’nde bulunan il ve devlet yolu uzunluklarının Türkiye’de bulunan il ve devlet yolu uzunlukları içindeki payı yüzde 11,6’dır. 2008-2013 döneminde Ege Bölgesi’nde bulunan köy yolu uzunlukları yüzde 4,9 artarak 33 bin 15 km olmuştur. Aynı dönemde otoyol uzunlukları yüzde 1,9 artarak 264 km olurken, demiryolu uzunlukları ise yüzde 2,3 artarak 1 725 km olmuştur. 2008-2013 döneminde Ege Bölgesi illeri arasında il ve devlet yolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 4,7 ile Muğla iken il ve devlet yolu uzunluğu en çok azalış gösteren il ise yüzde 0,7 azalış ile Afyonkarahisar’dır. Aynı dönemde Manisa ili, Ege Bölgesi illeri arasında en fazla il ve devlet yolu uzunluğu artışı yaşanan 5. il konumundadır. 2008-2013 döneminde Ege Bölgesi illeri arasında köy yolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 23,5 ile Aydın iken en çok azalışın olduğu il ise yüzde 13,3 ile Denizli’dir. Aynı dönemde demiryolu uzunluğu en fazla artış gösteren il yüzde 9,1 ile İzmir olurken, en fazla azalmanın olduğu il ise yüzde 0,7 ile Aydın’dır” dedi.